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De 5,1 litros a los 100 de la publicidad a los 7,7 de la carretera.

OCU advierte que las pruebas que realizan los fabricantes para medir y publicitar el consumo de los coches no responden a la realidad de la conducción habitual. En los más de 500 coches analizados por OCU, de media el consumo en autopista a 130 km/h es un 51% más del que anuncian las marcas como “extraurbano”, aunque estos porcentajes varían según qué modelo. La conclusión de OCU es que en todas las marcas se exagera en el bajo consumo.

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El Consejo de Ministros aprobó un acuerdo por el que se toma conocimiento de la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, cuyo objetivo es incrementar la participación de este tipo de vehículos en el parque móvil español y potenciar su industrialización

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En los primeros cuatro meses de 2015 se matricularon 217.000 coches propulsados y 109.000 de gasolina.

El dato acumulado de los últimos nueve años muestra que la proporción de diesel nunca ha bajado del 68%.

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Un mecánico de 65 años de edad ha fallecido hoy al caerle encima un elevador eléctrico en el taller de Barcelona en el que trabajaba.

Según han informado los Mossos d'Esquadra, este accidente laboral ha ocurrido hacia las 9.40 horas de la mañana en un taller mecánico situado en la calle Rocafort de Barcelona.

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Según un estudio de Audatex, los ingresos de los talleres cordobeses habrán crecido un 1% a finales de 2015, tras varios años de pérdidas. Según los responsables de la Asociación de Talleres de Reparación de Automóviles (Atradeco), esta mejoría es más de percepción que real. "Existe cierto optimismo a medio plazo, aunque la tasa de crecimiento es aún muy reducida" ya que la buena salud de los talleres mecánicos "no será apreciable hasta que las cifras no se acerquen al 5%".

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