Cómo solucionar una avería interna en la bomba de alta presión de combustible

Cómo solucionar una avería interna en la bomba de alta presión de combustible

Vehículo diagnosticado: RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.5 CDI motor K9K700

Motor en fase de emergencia. Falta de potencia. El motor se pone en marcha con dificultad. Se enciende el testigo de avería de motor.
Código de avería en la unidad de control motor:
• DF137 1088 P0089 – función regulación de presión raíl.
La causa es una avería interna en la bomba de alta presión de combustible.

Solución:
El vehículo diagnosticado incorpora un sistema de inyección directa Delphi de raíl común, en el que una electroválvula de caudal efectúa la regulación de la presión de la bomba de alta.
• Al aumentar el régimen y la carga, la unidad de control motor disminuye la intensidad de activación de la electroválvula de caudal.
• La electroválvula de caudal se mantiene abierta en reposo, propiciando la máxima entrada de combustible, la bomba genera la máxima presión.

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Ver enlace: www.averiasresueltas.com

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