El ingreso de Volkswagen a la Fórmula 1 no se dará hasta el 2018

El ingreso de Volkswagen a la Fórmula 1 no se dará hasta el 2018

El ingreso del gigante alemán a la Fórmula 1 no se producirá en los próximos años. Todo dependerá de si en 2018 la compañía se posiciona como el mayor fabricante de automóviles del mundo.

Mucho hemos escrito en este sitio sobre el posible ingreso de Volkswagen a la Fórmula 1. Los rumores indicaban en su momento que la compañía pondría un pie en la categoría como proveedor de motorizaciones, cuando las informaciones sobre un reglamento con propulsores de 1.6 litros sonaba con fuerza. Ahora, con el reglamente que establece que la capacidad de los motores deberá ser de ese cubicaje, pero con seis cilindros en V, va quedando claro cual será el papel de la automotriz alemana en la máxima categoría.

Según declaró Wolfgang Duerheimer, Jefe de la División Deportiva de Volkswagen, el ingreso de la automotriz podría darse recién en el año 2018, cuando la compañía cumpla con sus objetivos de convertirse en el mayor productor de automóviles del mundo. "Puedo imaginar el ingreso de Volkswagen a la Fórmula 1 en 2018, cuando la compañía se encuentre al frente de la industria automotriz", declaró Duerheimer a la revista alemana Auto Motor und Sport. Y agregó: "tenemos suficientes marcas que podrían hacerlo", sin especificar cual de ellas es la mas adecuada para el desafío.

La llegada de la compañía a la categoría más importante del mundo podría dejar de lado las participaciones que Volkswagen tiene en distintas competencias internacionales, como el Rally Dakar o el Campeonato Mundial de Rally. Respecto al primero, la compañía anunció oficialmente su intención de abandonar la carrera para abocarse de lleno a su ingreso con equipo propio al World Rally Car. Sin embargo, recientes rumores dieron cuenta de la intención de los pilotos que participaron en las últimas competencias en Sudamérica, de seguir corriendo con la estructura del equipo.

Por su parte, el ingreso de Volkswagen al WRC se dará recién en 2013, ya que la compañía realizará algunas carreras de prueba en 2012 para ponerse a punto para el desafío.

Con las palabras de Wolfgang Duerheimer, se desvanecen las posibilidades de contar con una nueva automotriz en una categoría que ha visto disminuida la participación de equipos oficiales por la crisis financiera que jaquea a Europa y los principales mercados del mundo.

Ver enlace: motor.es

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