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Avances en la tecnología automotriz que dejó 2011

Aunque los fabricantes de coches a nivel mundial presentaron varios avances tecnológicos impresionantes el año pasado, son mejores las perspectivas para el 2012. Esto se debe a que la tecnología automotriz se mueve rápidamente hacia el futuro, por lo tanto, este año que comienza promete ser uno de los mejores de la historia en esta industria.

General Motors debe desarrollar motores pequeños con mayor eficiencia de combustible

Con los precios de la gasolina cada vez más en aumento y el gobierno de EE.UU. con su proyección de poder emitir toda una flota coches y camiones pequeños estándar para el año 2025, que sean ejemplo en eficiencia de combustible, los fabricantes norteamericanos de coches están bajo presión para desarrollar sus productos y actualizar los componentes mecánicos que generen coches más eficientes

PSA vende 4.000 coches eléctricos en Europa en 2011, el 30% de las matriculaciones

Las multinacionales y las administraciones públicas compran el 90% de estos vehículos.


REDACCIÓN - VIGO El grupo automovilístico francés PSA Peugeot-Citroën comercializó durante el pasado año en Europa cerca de 4.000 coches eléctricos, lo que le permitió alcanzar una cuota de penetración del 30% en este mercado.
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Diagnosis de un vehículo con inyector bomba que no arranca

Una imagen vale más que mil palabras y si la imagen es animada, mucho más. InfoCap / Infotaller.tv, en colaboración con MC Tecnología y Diagnosis, te muestra cómo se realiza la diagnosis de un Seat Ibiza que no arranca. Veremos cómo se llega a la conclusión, después de las verificaciones, de que debemos verificar el sensor del árbol de levas.

La operación queda perfectamente explicada por Eugenio Molina, director técnico de MC Tecnología y Diagnosis, quien, paso a paso, cuenta cómo deben interpretarse los datos ofrecidos en la pantalla de una máquina de diagnosis. Conoce en un vídeo de sólo cuatro minutos y medio cómo realizar esta operación de diagnosis.

Haz clic en el enlace para ver el vídeo.

Cómo medir la presión del combustible en un vehículo con inyector bomba

InfoCap / Infotaller.tv, en colaboración con MC Tecnología y Diagnosis, ofrece una serie de vídeos para acercar, de forma amena, diversas operaciones técnicas a los profesionales del taller. Este vídeo explica cómo medir la presión de combustible en un vehículo con inyector bomba.

Gracias a las explicaciones de Eugenio Molina, conocerás cómo se instala la herramienta de diagnosis para detectar un posible error por falta de presión. Como esta tecnología no dispone de sensor como los common rail, detectar la causa de una pérdida de presión puede ser más complicado. Conoce en sólo cuatro minutos cómo realizar esta operación de diagnosis.

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El precio de las reparaciones en la UE no sube por primera vez en diez años

Por primera vez desde hace diez años, los precios reales de los servicios de reparación y mantenimiento de vehículos, en el conjunto de los países de la Unión Europea, han dejado de subir.

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El ingreso de Volkswagen a la Fórmula 1 no se dará hasta el 2018

El ingreso del gigante alemán a la Fórmula 1 no se producirá en los próximos años. Todo dependerá de si en 2018 la compañía se posiciona como el mayor fabricante de automóviles del mundo.

La intención de compra de coches eléctricos cae un 90%

Los híbridos pierden también posiciones y caen un 47% en intención de uso.
El interés de las empresas españolas por incorporar vehículos eléctricos ha caído un 90% en el último año debido a los obstáculos que rodean a su implantación definitiva. De hecho, tan sólo un 2% reconoce que apostará por esta tecnología antes de 2014, mientras que el año pasado el 21% tenía intención de hacerlo, según revela la IV edición de El Barómetro del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, compañía de renting del Grupo BNP Paribas.

Cetraa y Faconauto denuncian a Centro Zaragoza en la Comisión Nacional de Competencia

El recurrente asunto de los problemas diarios entre aseguradoras y talleres ha entrado en una nueva fase, más allá del eterno debate: las patronales de talleres Cetraa y de concesionarios Faconauto han presentado una denuncia conjunta contra Centro Zaragoza ante la Comisión Nacional de la Competencia. Las asociaciones denunciantes consideran que los socios de Centro Zaragoza podrían estar realizando prácticas comerciales contrarias a la libre competencia.

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